圖為位于奉化松岙鎮(zhèn)的浙江造船有限公司壯觀的造船現(xiàn)場(chǎng)。 (嚴(yán)龍 攝)
寧靜的港灣,高聳的吊機(jī),龐大的集裝箱船,忙碌的工人……在地處象山港畔的奉化松岙鎮(zhèn)湖頭渡海岸線上,呈現(xiàn)在我們眼前的是一片繁忙的船舶制造基地景象。
在浙江造船有限公司碼頭,8萬噸級(jí)的“特瑪瑞”號(hào)已經(jīng)試水三個(gè)月,很快就要赴國(guó)外交付使用。另一艘巨輪長(zhǎng)250多米,高15余米,可裝載4250個(gè)標(biāo)箱,是目前省內(nèi)交付的最大集裝箱船。浙江造船有限公司副總經(jīng)理李吉君說,去年初至今,公司接到的僅石油平臺(tái)船訂單就有76艘,目前已經(jīng)交付了20多艘,而且生產(chǎn)任務(wù)已排到了2011年。
岸線、港灣、灘涂資源,緊鄰象山港跨海大橋、沿海中線的區(qū)位優(yōu)勢(shì),使松岙這片土地變得越來越“熱”,以船舶修造業(yè)為主的臨港產(chǎn)業(yè)正逐步壯大,去年產(chǎn)值達(dá)到30億元。 “依托現(xiàn)有的造船產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),奉化正著力打造我省最大的船舶制造業(yè)基地。”鎮(zhèn)黨委書記董志松拿出松岙鎮(zhèn)和奉化市的五年規(guī)劃:浙江造船有限公司去年投資6.8億元用于船廠二期項(xiàng)目擴(kuò)建,6萬平方米廠房已于日前投入生產(chǎn),預(yù)計(jì)一年可以制造20條船的生產(chǎn)能力。今年還將繼續(xù)投入5億多元擴(kuò)建碼頭。到2011年,浙江造船公司的產(chǎn)值可望達(dá)到300億元,船舶制造業(yè)帶來的工業(yè)產(chǎn)值將占奉化經(jīng)濟(jì)總量的三分之一左右。
此外, “世捷”、 “敏杰”等五大海運(yùn)物流公司相繼落戶松岙并投產(chǎn),這些企業(yè)2007年創(chuàng)造了近千萬元的稅收!笆澜荨焙汀懊艚堋眱纱蠊具計(jì)劃各投資1.5億元,興建兩座2萬噸級(jí)碼頭,使松岙成為奉化通向海洋的門戶。與此同時(shí),管子加工、線裝、艙口蓋等一批船舶配套項(xiàng)目也已簽約。這為形成船舶配套產(chǎn)業(yè)園區(qū),打造船舶制造配套產(chǎn)業(yè)基地打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隨著近萬名外來務(wù)工人員的涌入,昔日冷清的濱海小鎮(zhèn)松岙變得熱鬧了。而對(duì)當(dāng)?shù)氐拇迕駚碚f,依靠出租房子,從事第三產(chǎn)業(yè),他們賺的錢也一年比一年多了。
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