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寧波杭州灣跨海大橋北航道橋合龍
http://www.www-997799.com  中國寧波網(wǎng)   07年06月14日 11:12
寧波杭州灣跨海大橋北航道橋合龍
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合龍前的北航道橋

合龍瞬間

最后一根鋼箱梁成功起吊

  中國寧波網(wǎng)訊(記者王巍)今日下午3時,隨著寧波杭州灣跨海大橋北航道橋最后一根鋼箱梁縫隙被焊接,在場的所有人都齊聲歡呼:跨海大橋北航道橋成功合龍!

  廣東長大公司負(fù)責(zé)北航道橋和北側(cè)高墩區(qū)引橋下構(gòu)施工(大橋Ⅱ合同工程),副總工程師陳儒發(fā)告訴記者,北航道橋設(shè)計跨徑為908米,主跨為鉆石型雙塔空間雙索面五跨連續(xù)鋼箱梁斜拉橋,其中主橋索塔高達178.8米,樁基礎(chǔ)共計152根。主橋樁基標(biāo)高為-125.8米,是國內(nèi)最長的鉆孔灌注樁之一。

  寧波杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽鄭家埭,跨越喇叭口狀的杭州灣海域后,止于寧波市慈溪水路灣,全長36公里。建成通車后,將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里。

  大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計,設(shè)計時速100km/h,設(shè)計使用年限100年,總投資約118億元。大橋設(shè)南、北兩個航道,其中海鹽部分的北航道橋通航標(biāo)準(zhǔn)3.5萬噸,慈溪部分的南航道橋通航標(biāo)準(zhǔn)3000噸。

  寧波杭州灣跨海大橋北航道橋成功合龍,為大橋在本月底前能夠貫通邁出了成功的一步。“預(yù)計明年6月可以通車,按這個進度,還有可能提前!标惾灏l(fā)說。

稿源:   編輯: 賴小惠
 
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  南起寧波慈溪,北至嘉興海鹽,全長36公里,杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋,也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。
  建造杭州灣跨海大橋是世界建橋史上的一項偉大創(chuàng)舉和建設(shè)奇跡,更是中國人自主創(chuàng)新精神的體現(xiàn)。它融入了上千建設(shè)者們爭創(chuàng)一流、克難功堅的精神。它打響了中國品牌,為中國人贏得了世界的尊敬。杭州灣跨海大橋全線貫通,集中體現(xiàn)了中國人我國綜合國力不斷