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京滬高鐵公司稱票價仍未定 將考慮百姓承受能力
http://www.www-997799.com  中國寧波網(wǎng)   04月19日 10:30
關(guān)注百姓 關(guān)愛生活  中國寧波網(wǎng)新聞熱線:27802780  重要報料本網(wǎng)付酬 浙江網(wǎng)通熱線支持

  東方網(wǎng)4月19日消息:我國目前投資規(guī)模最大的建設(shè)項目總投資2200多億元的京滬高速鐵路今天上午宣布開工,預(yù)計五年內(nèi)建成通車,來看報道。

  記者說:“我現(xiàn)就是站在規(guī)劃中的京滬高速鐵路線上,五年內(nèi),這條線將會打造成北京上海之間的5小時快速通道。

  比目前運行時間最短的列車還要節(jié)省一半的時間。”

  京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站,全長1318公里,共設(shè)北京南、天津西、濟南西、南京南、虹橋等21個車站。設(shè)計時速350公里,初期運營時速300公里,高峰時段每3分鐘發(fā)一趟車,規(guī)劃年運輸能力單方向?qū)⑦_(dá)到8000萬人。主要運行車型為剛剛下線的時速350公里的動車組和時速300公里的改造型動車組。對于旅客最關(guān)心的票價問題,記者注意到在鐵路部門此前的預(yù)算方案中有每人每公里0。4元的描述,專家也曾預(yù)測為600到800元,但京滬高鐵公司負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示,這些說法都不是定價的依據(jù)。

  “每人每公里0.4元是定價的標(biāo)準(zhǔn)嗎?”

  京滬高速鐵路公司董事長蔡興華說:“這是原來測算的一個基數(shù),不能作為定價的依據(jù),(票價)會考慮經(jīng)濟發(fā)展和老百姓的承受能力再測算,董事會決定后還要報國家批準(zhǔn)。”

稿源: 東方網(wǎng)  編輯: 胡曉云
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